Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin günlük 70 bin 574 araç garantisi bulunduğunu belirterek, “Geride bıraktığımız süreçte eylül ayı ortalamasına nazaran Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayısı günlük 74 bini aştı.” sözünü kullandı.
Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Türkiye’nin en kıymetli projeleri ortasında yer alan Avrasya Tüneli’nde incelemelerde bulunduğunu, yetkililerden brifing aldığını bildirdi.
Devletin cebinden tek kuruş çıkmadan yapılan dev yapıtların meyvesini vermeye başladığına işaret eden Uraloğlu, muhalefetin otoyol ve köprülerle ilgili her fırsatta lisanına doladığı garanti fiyatıyla ilgili algı operasyonun çürüdüğünü belirtti.
Uraloğlu, Avrasya Tüneli’ndeki trafik yoğunluğunun her geçen gün arttığına ve garanti araç geçiş sayısının üstüne çıkıldığına dikkati çekerek, şunları kaydetti:
“Avrasya Tüneli’nin günlük 70 bin 574 araç garantisi bulunuyor. Geride bıraktığımız süreçte eylül ayı ortalamasına nazaran Avrasya Tüneli’ni kullanan araç sayısı günlük 74 bini aştı. 22 Nisan 2023’te ise azamî günlük 85 bin 491 araç sayısına ulaşmıştı. Devletimiz, trafik garantisi günlük 70 bin 574 araç olan Avrasya Tüneli’nde birkaç yıl içerisinde gelir paylaşımına geçecek.”
Kamu Özel İşbirliği modeliyle yapılan İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nde devletin garanti ettiği günlük araç sayılarının da geçen aylarda aşıldığını anımsatan Uraloğlu, pandeminin tesirinin büsbütün kalkmasıyla sayıların daha da artmasının beklendiğini vurguladı. Uraloğlu, “Böylece, Hazine kasasından yolcu garantisi karşılığı tek kuruş harcanmadan ülke, dev eserler kazanmış olacak.” sözünü kullandı.
– “Avrasya Tüneli’nde sismik bilezikler kullanıldı”
Uraloğlu, ayrıyeten Avrasya Tüneli’nin pek çok birincisi muvaffakiyetle gerçekleştirerek dünya tünelcilik dalında yeni bir çağ açtığına dikkati çekerek, şöyle devam etti:
“En derin noktası deniz düzeyinin 106,4 metre altında olan Avrasya Tüneli’nde zelzeleye dayanıklılığı artırmak üzere tünelde kullanılan sismik bilezikler kullanıldı. Bu sayede tünelin 500 yılda bir görülebilecek zelzeleye karşı servis koşulları ve 2 bin 500 yılda bir görülebilecek sarsıntıya karşı ise güvenlik kuralları bozulmayacak halde inşa edildi. Mümkün zelzelelere karşı davranışını da anlık gözlemliyoruz. Kurulan sistem ile tünel boyunca 12 adet ivme ölçer, üç boyutta izleme yapan 21 adet yer değiştirme sensörü ve işletme binalarında kurulan 3 adet ivme ölçer ile daima takip edilmektedir.”
Akıllı yol teknolojileriyle yönetilen Avrasya Tüneli’nde trafiğin kesintiye uğramadan inançlı ve sağlıklı akışının sağlandığını aktaran Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Avrasya Tüneli’nde tünel ve yaklaşım yollarındaki trafik akışı, denetim odasında vazife alan operatörler tarafından 7 gün 24 saat boyunca takip edilmektedir. Beklenen tüm acil durumlar için gerekli ‘koruma’ planları ‘önce insan’ unsuru gözetilerek hazırlanmış ve SCADA Sistemine tanımlanmıştır. Güç, havalandırma, aydınlatma, trafik işaretleri, radyo anonsları ve geçiş denetimi üzere tüm sistemler bir bütünlük içerisinde otomatik olarak çalışmaktadır. Kaza, araç arızası üzere olağan dışı durumlar 400’den fazla kamera ve otomatik olay algılama sistemiyle anında tespit edilebilmektedir. Acil durumlarda, uzman acil durum takımları tarafından, tünel yapısına uygun olarak özel üretilen ve üzerinde yangın söndürme teçhizatı olan motosikletlerle müdahale edilmekte olup, müdahale müddeti iki dakikanın altındadır.”