Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bakırköy-Kirazlı Metro Çizgisi’nin şubat ayı içinde İstanbullulara hizmet vermeye başlayacağını bildirdi.
Uraloğlu, beraberindeki heyetle üretimi devam eden Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı Metro Sınırı’nda incelemelerde bulundu.
İncelemelerin akabinde basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Uraloğlu, Türkiye genelinde 12 vilayette işletme altındaki yaklaşık 922 kilometre kent içi raylı sistem sınırının 395 kilometresinin bakanlık tarafından yapıldığını söyledi.
Uraloğlu, “İstanbul, Kocaeli, Bursa, Kayseri ve Konya olmak üzere 5 vilayette bakanlığımızca üretimi devam eden 9 projede, toplam 102,1 kilometre uzunluğunda raylı sistem sınırı inşaatı bulunuyor. İstanbul’da imalini tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro sınırları toplamda 130,2 kilometre oldu. Bu Çizgiler, Gebze-Halkalı Banliyö Çizgisi (Marmaray), Levent-Hisarüstü Metro Sınırı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Sınırı, Kağıthane-İstanbul Havalimanı Metro Çizgisi ve Başakşehir-Çam Sakura Kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’dır.” diye konuştu.
– “İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasını bakanlığımız yapmış olacak”
Şu anda da toplam uzunluğu 55,7 kilometre olan 5 hatta İstanbul için çalışmalara devam ettiklerinin altını çizen Uraloğlu, bu çizgilerin Bakırköy (İDO)-Bahçelievler-Kirazlı, Kağıthane-Gayrettepe, Halkalı-Başakşehir-İstanbul Havalimanı, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı metro çizgileri ve Kazlıçeşme-Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Kuşak Ulaşım Projesi olduğunu tabir etti.
Bakan Uraloğlu, “Yapımı devam eden projelerimiz bittiğinde İstanbul’daki raylı sistem ağı uzunluğu 394,5 kilometreye yükselecek ve İstanbul raylı sistem ağının yüzde 50’den fazlasını bakanlığımız yapmış olacak.” biçiminde konuştu.
Bakırköy-Kirazlı Metro Çizgisi’nin 8,4 kilometre uzunluğunda, 7 istasyona sahip olduğunu belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Bu istasyonlar, Özgürlük Meydanı, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yıldıztepe, Molla Gürani ve son olarak Kirazlı istasyonlarıdır. Saatte 80 kilometre süratle günde 1 milyon yolcu bu sınırımız ile seyahat edebilecektir. Sınırın işletmeye alınması ile Kayaşehir-Bakırköy İDO ortası seyahat müddeti 39 dakika, Çam ve Sakura Kent Hastanesi-İncirli ortası seyahat müddeti 31 dakika, Kayaşehir-Kirazlı ortası seyahat müddeti 27 dakika, Metrokent-Özgürlük Meydanı ortası seyahat mühleti 30 dakika olacak. Hepimizin en kıymetli şeyi vakittir. Bu projemiz de İstanbul’umuza, İstanbullulara vakit manasında çok büyük katkı sağlayacaktır. Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı’mızın 25 yıllık projeksiyondaki kara yolu bakım ve işletme ve vakit çıkarı üzere etkenlerden ekonomik karı 6,1 milyar dolar olacak.”
Uraloğlu, projede bugüne kadar 13,3 kilometre TBM ve 3,6 kilometre klasik tünel açma metodu ile olmak üzere toplam 16,9 kilometre tünel hafriyatını tamamladıklarını söz ederek, “7 istasyonda toplam 105 bin metrekare yapı alanının yüzde 90’ını bitirdik. Toplam 17 kilometre demir yolu ray montajının 15 kilometresini tamamladık. Sınır işlerinde yüzde 90 oranında ilerleme kaydettik. Projemizdeki istasyonlara ilişkin kaba inşaat işlerini büyük ölçüde tamamladık. İnce işlere ilişkin imalatlar yüzde 55, elektromekanik işlere ilişkin imalatlar yüzde 62 oranında tamamlanmıştır.” diye konuştu.
– Proje şubatta hizmete açılacak
Projenin planlanan açılış tarihinin 2024’ün birinci çeyreği olduğuna işaret eden Uraloğlu, “Ancak biraz evvel yaptığımız uyum toplantısında bu projenin birinci çeyrekte değil, şubat ayı içerisinde İstanbul’un hizmetine verilebileceğini gördük ve o kararı aldık. Bunu da sizler aracılığıyla duyurmak istiyorum. Çalışmalar sırasında bizimle çok yakın işbirliği yapan Bağcılar, Güngören ve Bahçelievler belediye liderlerimize da çok teşekkür ediyorum.” tabirlerini kullandı.
TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Kurulu Lideri Adil Karaismailoğlu da çok değerli bir projenin son günlerinde yerinde incelemelerde bulunduklarını söyledi.
Karaismailoğlu, bugün gelinen basamağın çok sevindirici olduğunu belirterek, “İnşallah önümüzdeki aylarda bu projeyi İstanbulluların hizmetine sunmanın memnunluğunu daima birlikte yaşayacağız.” dedi.
Son bir yıl içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının İstanbul’da yaklaşık 50 kilometrelik metro çizgisini hizmete açtığını aktaran Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“İnşallah önümüzdeki günlerde bir o kadar daha yapıp İstanbulluların hizmetine sunacak. Zira İstanbul üzere büyük metropollerde toplu taşıma ömrün olmazsa olmazı. Bu kentte hayatın kolaylaştırması için toplu taşımanın erişilebilir, inançlı ve ekonomik işletilmesi lazım ki kentte yaşamak daha kolay olsun.”
