Bakan Kacır, Kocaeli’nin Gebze ilçesinde yer alan Bilişim Vadisi’nde düzenlenen “Büyütech Türkiye’nin Birinci Kamera Sistemleri Üretim Tesisi Açılış Töreni”nde, günümüzde dijital dönüşüm ve teknolojik ilerlemenin, yeni bir çağın kapılarını araladığını belirterek, dijital bir ihtilalin yaşandığı bu devirde, dünyada tüm dengelerin değiştiğini, rekabet şartlarının yine şekillendiğini söz etti.
Kacır, bu gelişmelerin yanı sıra global krizlerin de bu rekabeti derinleştirdiğine işaret ederek, son yıllarda yaşanan Kovid-19 salgını, Rusya-Ukrayna savaşı, global yüksek enflasyon ve sakinliğin, tüm dünyayla birlikte güçlü periyotların yaşanmasına neden olduğunu kaydetti.
Bu kuvvetli periyodun sınamalarıyla daima birlikte uğraş ettiklerini vurgulayan Kacır, “Sayın Cumhurbaşkanı’mız liderliğinde istikrarlı ve kararlı siyasetlerle bu sınamalardan Türkiye’miz güçlenerek çıktı.” dedi.
Türkiye’nin ticari araç, beyaz eşya ve güneş paneli üzere alanlarda Avrupa’da önder olduğunu aktaran Kacır, “Hava savunma sistemlerini, çıkarma gemilerini, yer müşahede ve haberleşme uydularını ulusal kabiliyetleriyle geliştirip üretebilen bir ülkeyiz. Yeni kuşak sanayi siyasetimizin en somut örneklerinden biri olan Togg işte artık yollarda. Türkiye, birebir vakitte, Avrupa’nın girişimcilikte parlayan yıldızı haline geldi. Geçtiğimiz yıl neredeyse tüm dünyada teşebbüs sermayesi yatırımlarında düşüş yaşanırken, ülkemizde teknoloji teşebbüsleri 1 milyar 600 milyon doların üzerinde bir yatırım alarak rekora imza attı.” sözünü kullandı.
“Son devirde büyüme ve ihracat rekorlarına imza attık”
Bakan Kacır, Türkiye’de 2020 yılının başında şimdi milyar dolar değerlemeyi aşan teknoloji teşebbüsünün bulunmadığını, bugün Türkiye’nin milyar doları aşan teknoloji teşebbüslerinin, Turcorn’ların sayısının 7’ye ulaştığını söyledi.
Böylece tüm olumsuz global gelişmelere karşın Türkiye’nin son 12 çeyrekte, yani son 3 yılın tümünde kesintisiz büyüme performansını sürdürdüğüne dikkati çeken Kacır, dün Dünya Bankasının, Türkiye’nin 2023 büyüme kestirimini 1 puan yükselterek yüzde 4,2’ye çıkardığını hatırlattı.
Kacır, geçen yıl yüksek ve orta-yüksek teknolojili eserlerin hisselerini artırdığı 254 milyar dolarla ülke ihracatının rekorunu kırdıklarını vurgulayarak, bu muvaffakiyetin en kıymetli mimarlarından birinin ise kuşkusuz ihracatın yıldızı, üretimin gözbebeği otomotiv bölümü olduğunu kaydetti.
“Küresel pazarda satılan her 5 araçtan birinin elektrikli olacağı öngörülüyor”
Küresel çip krizine karşın geçen yıl otomotiv üretiminin yüzde 6 büyüyerek 1 milyon 350 bini aştığını aktaran Kacır, üretilen bu araçların 970 binini ihraç ettiklerini, 31 milyar doları aşarak rekor bir düzeye ulaşan otomotiv bölümünün, ülkenin ihracat şampiyonu olmayı sürdürdüğünü lisana getirdi.
Kacır, global otomotiv dalının son devirde büyük bir değişim ve dönüşüm içinde olduğunun da farkında olduklarına değinerek, artan etraf şuuruyla iklim değişikliğinin tesirlerini azaltmak için karbon salınımlarının her alanda düşürülmesi gerektiğini belirtti.
Enerji bölümünden sonra en fazla salınıma sebep olan kesimin ise mobilite/ulaştırma olduğuna değinen Kacır, bununla birlikte ilişkili ve otonom araç teknolojilerinin gelişimiyle batarya üretim maliyetlerinin düşmesinin, mobilite dalında klasik araçların yerini süratle akılı elektrikli araçların almasını sağladığını anlattı.
Kacır, 2017 yılında yalnızca 1 milyon olan global elektrikli araç satışının, geçen yıl 10 milyonu aştığına işaret ederek, şöyle devam etti:
“Böylece elektrikli araçların toplam araç satışları içindeki hissesi 2022’de yüzde 14’e yükseldi. Bu yıl sonunda ise bu oranın yüzde 20’yi aşarak, global pazarda satılan her 5 araçtan birinin elektrikli olacağı öngörülüyor. Ülkemizde 2021 yılında 2 bin 846 elektrikli araç satışı, 2022 yılında 7 bin 700’ün üzerine yükseldi. Bu yılın 9 ayında ise bu sayı 39 bini aşmış durumda. Gayemiz, planımız 2030 yılına geldiğimizde ülkemizde yılda yaklaşık 600 bin elektrikli aracın satılıyor olması.
Bu sayılar da mobilite teknolojilerinin gelişmesiyle büyük bir dönüşümün yaşandığını ortaya koyuyor. Bu dönüşümle bir arada araçların yapıları da değişime uğramakta. Artık arabalarımız bir araç olmaktan çok akıllı aygıtlara dönüşüyor. Otomotiv bölümünde karlılık, araç satışları, satış sonrası hizmetler ve sigorta hizmetleri üzere klasik alanlardan, paylaşımlı mobilite, dijital hizmetler üzere yeni iş alanlarına kayıyor. Böylesine güçlü bir ihtilalin yaşandığı bu dönüşüm süreci, Türkiye üzere bu alanda tezli ülkeler için fırsat penceresine dönüşüyor. Bu ihtilal, hem Türkiye’de halihazırda üretim yapan global markaların yatırımlarını, bilhassa elektrikli araç yatırımlarını hızlandıracak hem de ABD, Çin ve Avrupa’dan yeni marka yatırımlarını Türkiye’ye yönlendirecek. Kamu takviyeli özel dal teşebbüsü olan yerli araba projemiz Togg’u, akıllı ve elektrikli araba olarak tasarladık. Böylece Türkiye’nin bu kere ihtilalin seyircisi değil, öncüsü olmasını sağladık.”
“1250’den fazla süratli şarj istasyonu 81 kentimizde hizmet sunuyor”
Mobilitede yaşanan dönüşümü DNA’larına işlemiş olan Togg’un, kendileri için bir araçtan çok daha ötesi olduğunu lisana getiren Kacır, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Biz Togg’u, mobilite alanında Türk mühendis ve teknisyenlerin neleri başarabildiğinin tüm dünyaya ispatı, ilanı olarak görüyoruz. Gayemiz Türk otomotiv sanayiinin dönüşümünü muvaffakiyetle gerçekleştirerek, global mobilite teknolojilerinde kelam sahibi olmak. Bu vizyonumuzu, geçtiğimiz yıl kamuoyuyla paylaştığımız ‘Mobilite Araç ve Teknolojileri Yol Haritası’ ile somutlaştırdık. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı olarak; markaların teknolojik yetkinliklerini artırarak katma bedelli üretim ekosistemini güçlendiriyoruz. Elektrikli araç şarj istasyonu altyapılarını Teknoyatırım Takviye Programı kapsamında destekliyoruz. Bugün 700’ü dayanak programımız kapsamında kurulan, 1250’den fazla süratli şarj istasyonu 81 kentimizin tümünde hizmet sunuyor. Teknoloji Odaklı Sanayi Atağı Programı kapsamında mobilite kesiminde yüksek ve orta yüksek teknolojili teşebbüsleri destekliyoruz. Atılım Programı Mobilite Daveti ile toplam yatırım meblağı 650 milyon doları aşan 39 projeyi destekledik. Bu kapsamda ileri sürüş dayanak sistemi, gelişmiş şoför asistan sistemi, lidar, otonom taşıtlar, batarya taşıyıcı sistemi, akıllı kamera sistemleri ve çok emelli kameralar üzere katma bedeli yüksek kritik eser ve teknolojilere yönelik yatırımları el birliğiyle ülkemize kazandıracağız.”
Kacır, Türkiye’de mobilite ekosisteminin merkezi olan Bilişim Vadisi’nin, Hızlandırma ve Kuluçka Programları ile erken etap mobilite teknolojilerinin gelişiminde öncü rol oynadığını belirtti.
Mobilite start-up’larının kurulmasını ve büyümesini desteklediklerini, bu teşebbüslere çok özel bir değer atfettiklerinin altını çizen Kacır, “Toog da bizimle birlikte bu vizyonu paylaşmakta. Yerlilik oranı yüzde 51’e ulaşan Togg’un uzun vadeli muvaffakiyetinde yerli tedarik ağı ve start-uplar kritik ehemmiyete sahip. Bu nedenle 95 yerli tedarikçisi bulunan Togg, bugüne kadar 950’den fazla start-up ile temas etti. Bu start-up’lardan 30’dan fazlası halihazırda Togg için çalışmaya devam ediyor.” dedi.
“Büyütech memleketler arası bir marka olma yolunda değerli adımlar atıyor”
Kacır, bu start-uplardan birinin de Bakanlığın desteklediği ülkenin birinci akıllı kamera sistemini geliştirip üreten Büyütech firması olduğu vurgulayarak, şunları kaydetti:
“Büyütech 2011 yılında, bizim tabirimizle girişimcilerin can suyu olan Bakanlığımız Teknogirişim Sermaye Dayanağı ile kuruldu. Büyütech’i Teknogirişimden Teknoloji Odaklı Sanayi Atağına 7 farklı program kapsamında destekledik, mobilitede öncü bir teknoloji teşebbüsüne onların liderliğinde daima birlikte dönüştürdük. Büyütech bugün Togg’un şoför yorgunluk algılama ve çevresel görüş kamera sistemlerini üretiyor. Mobilite ekosistemine sağladığı bu değerli katkıyla birlikte Büyütech, memleketler arası bir marka olma yolunda değerli adımlar atıyor. Büyütech teknoloji teşebbüsü, 2023 yılı içinde teşebbüs sermayesi fonlarından toplam 4 milyon doların üzerinde yatırım aldı. Togg’un yanı sıra otomotiv kesiminin global devleri ile de yeni jenerasyon kamera sistemleri üzerine AR-GE çalışmalarını sürdürüyor.”
Açılışını gerçekleştirilen Büyütech Teknoloji Üretim Merkezinin yıllık 800 bin kamera üretim kapasitesine sahip olduğunu belirten Kacır, şöyle konuştu:
“Merkezin yüksek teknolojiyle lens montajı yetkinliği hem Büyütech’i hem de mobilite ekosistemimizi çok daha ileriye taşıyacak. Bakanlığımızın sağladığı can suyuyla hayat bulan ve ülkemizin mobilite vizyonuyla süratle büyüyen teknoloji teşebbüslerine en düzgün örneklerden biri Büyütech. Bu muvaffakiyet öyküsü tıpkı vakitte, son 20 yılda Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde inşa ettiğimiz AR-GE ve inovasyon ekosisteminin de kat ettiği arayı ortaya koyuyor. İnanıyorum ki girişimcilik ekosistemi önümüzdeki devirde çok daha fazla Turcorn’lar çıkaracak ve bunlar ortasında mobilite teşebbüslerimiz de yer alacak. Yerli ve ulusal arabamız Togg’a kıymet katarak bizleri gururlandıran Büyütech takımını yürekten kutluyor, muvaffakiyetlerinin devamını diliyorum.”
Kacır, Büyütech teşebbüsünü kuruluşundan bugüne kadar destekleyen, TÜBİTAK, KOSGEB, Bilişim Vadisi ve ODTÜ Teknokent’e, Türkiye’nin beyin gücüne güvenen yatırımcılara teşekkür etti.
