UAW’den yapılan açıklamada, Teksas eyaletinin Arlington kentinde 5 bin sendika üyesi personelin, “Ayağa Kalk” olarak isimlendirilen greve katıldığı bildirildi.
Açıklamada, çalışanların GM’nin “en büyük ve en çok para kazandıran” fabrikasında üretimi durdurduğu aktarıldı.
Söz konusu fabrikada GM’nin Chevy Tahoe, Chevy Suburban, GMC Yukon ve Cadillac Escalade üzere en karlı araçlarından kimilerinin üretildiği belirtilen açıklamada, grev kararının GM’nin üçüncü çeyrek bilançosunu açıklamasından saatler sonra geldiğine işaret edildi.
Otomotiv kesiminde grevdeki emekçilerin sayısı 45 binin üzerine çıktı
Açıklamada, GM’nin kârının “Wall Street’in beklentilerini” aşmasına karşın şirketin son teklifinin “sendika üyelerini elde edilen kârlar için ödüllendirmekte başarısız” olduğu söz edildi.
GM’nin yıllardır düşen gerçek fiyatların ve standartların personellere verdiği ziyanı onarmak için daha fazlasını yapabileceğinin açık olduğu vurgulanan açıklamada, otomotiv çalışanlarının grevi 6’ıncı haftasına yaklaşırken GM, Ford ve Stellantis’den oluşan üç büyük araba üreticisine karşı grev yapan UAW üyelerinin toplam sayının 45 binin üzerine çıktığı kaydedildi.
Açıklamada, Ford, GM ve Stellantis’in son 10 yılda Kuzey Amerika’da çeyrek trilyon dolar kâr elde ettiği, üç büyük araba üreticisinin bu yılın yalnızca birinci 6 ayında kârının toplam 21 milyar doları bulduğu lakin tekrar de şirketlerin personellere kazandıkları rekor kârlardan adil bir hisse verecek kontratlar yapmayı hala reddettiği aktarıldı.
GM, üçüncü çeyrekte 3,1 milyar dolarlık kâr elde etti
GM’nin bugün açıkladığı bilançosuna nazaran, şirketin net karı bu yılın üçüncü çeyreğinde geçen yılın birebir periyoduna kıyasla yüzde 7,3 azalarak 3,1 milyar dolar oldu.
Şirketin geçen yılın üçüncü çeyreğinde 2,25 dolar olan pay başına karı ise bu yılın tıpkı periyodunda 2,20 dolar olarak kaydedildi.
Otomobil üreticisinin geliri ise birebir periyotta yüzde 5,4 artarak 44,1 milyar dolara yükseldi.
Şirketin karı kelam konusu devirde kaydedilen düşüşe karşın piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşti.
Otomotiv emekçilerinin grevi
UAW’nin Ford, GM ve Stellantis ile yaklaşık 150 bin emekçinin yeni mukavelesine yönelik görüşmelerinden mevcut kontratın bitiş tarihi olan 14 Eylül prestijiyle muahede çıkmaması sonrasında yaklaşık 13 bin emekçi Michigan, Missouri ve Ohio’daki 3 fabrikada greve gitme kararı almıştı.
Böylece 3 büyük araba üreticisini maksat alan otomotiv personellerinin grevi, 15 Eylül’de başlamış ve sendikanın 88 yıllık tarihinde birinci kere 3 araba fabrikasının personelleri birlikte greve gitmişti.
Sendika, bu vakte kadar 22 eyalette 8 montaj fabrikası ve 38 kesim dağıtım merkezini kapsayacak halde grevi genişletmişti.
Son olarak sendika, 3 büyük araba üreticisine karşı başlattığı grev kapsamında dün Stellantis’in Sterling Heights montaj tesisindeki 6 bin 800 üyesinin daha greve gittiğini duyurmuştu.
Öte yandan, Michigan merkezli ekonomik danışmanlık firması Anderson Economic Group (AEG) “Ayağa Kalk” grevine ait son tahlilinde, grevin maliyetinin 5 haftada 9,3 milyar doları geçtiğini bildirmişti.
